SAE粘度グレード | 15W-40 |
品 質 | SL/CF |
動粘度、mm2/s、 40℃ 100℃ |
113.2 15.40 |
粘度指数 | 143 |
引火点、℃ | 220 |
流動点、℃ | -37.0 |
荷 姿 | 20㍑ ペール 200㍑ドラム |
旧車・輸入車向けDFP未装着ディーゼル車向けオイル
SL/CF ・高粘度を希望する四輪車(旧車、輸入車)にご使用いただけます。
ゴムシールに優しい BLAZE
現代車に部分合成油や全合成油を使用するのは半ば常識となっておりますが、旧車や低年式の輸入車の場合はその車が造られた時代のエンジンオイルがベストマッチします。
粘度グレードも比較的高い粘度を示す 10W-40 などが指定されていました。
しかし、量販店に行ってもなかなか純鉱油の高粘度油が店頭に置いていないのが現状です。
エンジンに使用されているゴムシールに最もなじみの良いのは純鉱油ですので、オイル漏れのトラブルを未然に防止します。
旧車や低年式の輸入車の場合はゴムシールが化学合成油に耐えられる品質になっていない場合がございます。
経済性と高性能の両立が BLAZE
鉱物油は価格の安さが大きなメリットですが、Gulf BLAZE SERIES は SL/CF性能に適合しておりますので、高性能を発揮します。
ガソリンエンジンからディーゼルまで巾広くカバーします。
ただし、ディーゼルの場合は DPF 未装着車だけにお勧めします。
過走行エンジンの復活
50,000Km 以上走行した車や、過去にエンジンをオーバーホールしていない過走行車の場合、ピストンとシリンダーがごく僅かに摩耗するため、圧縮漏れや爆発エネルギーの吹き抜けが起こります。
そこで、高粘度油でオイル交換をすると、油膜の厚さがこの欠点をカバーしてエンジン性能がよみがえります。
また、タペット音の激しいエンジンに使用するとエンジンからの異音の発生を抑制します。
Gulf BLAZE 15W-40 は二輪用ではありませんので、ご注意ください。